Тагове: мтв garmin carbon, волан плосък fcfb, въглерод fcfb, 26 мм велосипеден подседельный болт, мтв 29 fcfb, стяга подседельного на сондата ti, велосипеден подседельный пин 150, рамка fcfb 2020, размери подседельного на сондата мтб, fcfb 3k

размер 27.2/30.8/31 .6x350/400 мм

тегло 189 g (31.6x400 мм)

цвят само такова същото като при мен, като на снимката, няма друг цвят

ако нямате нужда от лого, можем да направим

подразбиращият се цвят е червен

ако след поръчване на 48 часа можете да не оставите съобщение, да ни кажете, че имате нужда от друг цвят, ние ще изпратим червен подседельный болт

Подседельная тръба лопастного тип, минимизирующая съпротивление, прави пътуване по-комфортно.

Въглеродни влакна (CF) е нов вид влакна е материал с висока якост и высокомодульным влакна, с високо съдържание на въглерод над 95%.Той е изработен от бутер микрокристаллического на графит и други органични влакна по аксиално посока кърпа без влакна, карбонизация и графитизация микрокристаллического графитового материал.Въглеродни влакна "отвън е мека, вътре просто", качеството на алуминий-високи от тези на белия дроб, но по-висока якост от тази на желязо и стомана, и е устойчивост на корозия, висока модул характеристики на военни и граждански аспекти на националната отбрана са важни материали.Той не само притежава присъщите характеристики на углеродным материали свойства, но и могат да бъдат обработени, като мекотата на текстилни влакна, така и армирующими влакна от ново поколение.Въглеродни влакна - това е въглероден материал с висока якост на опън, мекота и обрабатываемостью влакна.Въглеродни влакна - това е един вид нов материал с отлични механични качества.Карбон има граница на якост при опън от около 2 до 7 ГПа и модул на еластичност при опън около 200 до 700 ГПа. Плътност около 1,5 до 2,0 грама на кубичен сантиметър, което, в допълнение към първоначалната структура на тел основно се определя от температурата на карбонизация.Обикновено, след висока температура графитизация при температура от 3000 ℃ плътност достига 2,0 грама на кубичен сантиметър.В съчетание с ниско тегло, теглото му е дори по-лесно, отколкото алуминий, е по-малко от 1/4 от стомана, желязо 20 пъти по-силен, отколкото на сила.Коефициент на термично разширение въглеродни влакна и други влакна притежава характеристики анизотропии.Специфична специфична топлина от въглеродни влакна обикновено възлиза на 7,12. Топлопроводимост намалява с повишаване на температурата и е отрицателна (от 0,72 до 0,90) паралелно на посоката на влакната и положителна (от 32 до 22) перпендикулярно на посоката на влакната.Притискане на съпротива въглеродни влакна зависи от вида на фибри, и при температура от 25 °C, висок модул на еластичност е 775, а высокопрочное въглеродни влакна е 1500 на сантиметър.Това води до най-висока специфична якост и удельному модул въглеродни влакна във всички високоефективни фибри.В сравнение с титан, стомана, алуминий и други метални материали от въглеродни влакна по физични свойства голяма интензивност, висок модул на еластичност, ниска плътност, коефициенти на линейно разширение и други характеристики, може да се нарече краля на нови материали.Въглеродни влакна е един от основните потребители на въглеродни влакна в областта на спорт и отдих, като например стика за голф, въдици, ракети за тенис, бадминтон ракети, велосипеди, ски щеки, сноуборд, мачти за уиндсърфинг и ветроходство на корпуса.Въглеродни влакна, използвани в предмети от първа необходимост, като например аудио, юба, калорифери и други уреди, както и мобилни телефони, лаптопи и други електронни продукти, също може да се види на фигура от въглеродни влакна. [11] Три важни приложения в спорта - това е рамки за бита и ракети.Смята се, че производството на прилеп годишно достига 34 млн. 40% удилищ от въглеродни влакна в света, са изработени от въглеродни влакна.Производство удочек от въглеродни влакна, по целия свят е около 20 милиона бройки на година.Обемът на пазара на рамката на ракетата е около 6 милиона евро на година.Други видове спортни приложения включват стикове за хокей и ски щеки.Въглеродни влакна и се използва по гребане с лодка, гребане и други морски спортове.Тъкан от въглеродни влакна, известни още като тъкан от въглеродни влакна, тъкан от въглеродни влакна, въглеродните плат, тъкан от въглеродни влакна, ленти от въглеродни влакна, лист от въглеродни влакна (текстилен препрега).Тъкан от въглеродни влакна - това е едностранно изделия от въглеродни влакна, обикновено 12-килограммовое тъкане на коприна, изработени от въглеродни влакна.Тегло - най-лесната въглеродните плат 1K, велосипеди с рамка от въглеродни влакна, като основната штативная тъкан от въглеродни влакна 3K. Тръба от въглеродни влакна 1K от сорта въглеродна тел, в състава на смола, плътност въглеродна тъкан, формоване под налягане и температурни процеси са много строги, цена въглеродна тъкан 1K е 3K-въглеродна тъкан 3 пъти.На разположение две дебелини: 0,111 мм (200 г) и 0,167 мм (300 г).Тъкан от въглеродни влакна с висока якост, ниска плътност, тънък и дебелина, основната, не увеличава теглото и размера на компоненти за укрепване на напречното сечение.Въглеродни влакна са широко използвани при изграждането на мостове и тунели и други видове конструкции, ремонт на арматура структурна форма, сейсмическом укрепване и подсилване на възлови проекти.